Die Verwendung von hochfestes Platten, so dass das Fahrzeuggewicht von 300 kg, große Kiste mit hochfestem Verschleißmaterial, das untere 6-Seiten-4-Design, so dass das Fahrzeuggewicht innerhalb von 16T, die Qualität von 1550 kg, liegt.
Aufgrund der Verwendung von neuen Materialien wird die Belastungskapazität des X3000-Muldenwagens erheblich gestärkt, und die maximale Tragfähigkeit erreicht 70 t, was den Bedürfnissen der Benutzer für die Lagerkapazität erfüllen kann.
ist die Kernkomponente des Muldenkipper -Entladesystems. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Hubbewegung der Entladungsbox voranzutreiben. Im Vergleich zu anderen herkömmlichen Hebesystemen hat der Hydraulikzylinder von X3000 Muldenwagen die folgenden Vorteile:
Hohe Belastungskapazität: Die vom Kipper transportierte Fracht ist normalerweise ein großes Gewicht, und der Hydraulikzylinder von X3000 Muldenwagen kann einer großen Ladung standhalten, um die Stabilität und Sicherheit des Entladungsverfahrens zu gewährleisten.
Der hydraulische Hebezylinder kann die Hebebedickung entsprechend den Bedürfnissen einstellen, so dass der Entladungsprozess flexibler ist und sich an die Bedürfnisse verschiedener Szenarien anpasst.
Der hydraulische Hebezylinder des Muldenkörpers nimmt normalerweise das hydraulische Steuerungssystem an, das einfach und bequem zu bedienen ist, und der Fahrer kann den Hubbetrieb problemlos abschließen und die Arbeitseffizienz verbessern.
Der Hydraulikzylinder von X3000 -Muldenkipper hat eine hohe Haltbarkeit und Lebensdauer, kann lang Zeit und hohe Arbeiten standhalten.
Der einzige Antriebsstrang in der Branche, der den ersten Preis für nationale Fortschritte für Wissenschaft und Technologie gewann;
Weichai WP12.375E50 Motor, maximales Drehmoment 1900nnm, Wirtschaftsgeschwindigkeitsbereich 1000-1400, Wirtschaftsgeschwindigkeitsbereich 1000-1400, während konkurrierende Produkte in 1200-1600 Geschwindigkeit haben, um die Kraft des Motors zu gewährleisten, die Motorlebensdauer erheblich verbessern;
X3000 Muldenkipper entsprechen schnell 12SD180ta Flexible Verschiebung, Schaltkraft stieg um 40%und gestiegen die Verschiebung tragbarer. Die hintere Achse nimmt die Hande 16T -Gussbrücke an, um die Lagerkapazität des Fahrzeugs und das perfekte Geschwindigkeitsverhältnis von 5,262 zu gewährleisten. Das Fahrzeug nimmt das vordere und hintere Multi-Platten-Feder + vier Reitschrauben aus, um die Leistung des Fahrzeugs und der Energieeinsparung bei der Kletterleistung zu gewährleisten.
55 Erfindungspatente, die Übertragungseffizienz stieg um 7%, 100 km Kraftstoffeinsparung 3%.
Der Motor nimmt das Bremsen in Zylinder, die Bremse von Weichai u cis und das Bremsen von Cummins Jacob an. Die maximale Bremsleistung kann 275 kW erreichen, und der Bremsabstand kann um 20% verkürzt werden, um die Bremssicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Die CAB übernimmt die deutsche M-Technologie, die Kielrahmenstruktur und ist auch die Kabine, die den europäischen ECE-R29-Crashtest bestanden hat, wodurch die Sicherheit von Fahrern und Passagieren geschützt wird.
die Kombination aus Öl-Wasser-Separator + Trockentank, um die Sauberkeit von Fahrzeuggas zu gewährleisten, die Reinheit von Fahrzeugbremsgas zu verbessern, um die Stabilität und Genauigkeit der Bremse zu gewährleisten;
Die Höhe des Fahrzeugs außerhalb des Bodens kann 650 mm erreichen, höher als die durchschnittliche Branchendurchschnitt von 20 bis 70 mm, um die Fahrzeugpassbarkeit zu gewährleisten, sich an eine Vielzahl von schlechten Straßenbedingungen anzupassen.
Wählen Sie dieses flexible Schaltgetriebe, die Schichtkraft wird um 40%reduziert, verbessert den Komfort des Fahrers und des Beifahrers.
Howards Taxi, breiter Liegeplatz, intelligente Stimme, High-End-Sitze… für Fahrer und Passagier, ein Mobilheim zu bieten, um eine Qualität des Genusses zu erreichen.
Fahren | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
Ausgabe | Verbesserte Version | Verbesserte Version | Superversion |
Gesamtfahrzeugmasse (t) | ≤ 50 | ≤ 70 | ≤ 70 |
Ladengeschwindigkeit/maximale Geschwindigkeit (km/h) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
Motor | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Emissionsstandard | Euro v | Euro II | Euro II/Euro v |
Übertragung | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Hinterachse | 16t Mann Doppel 5.262 | 16t Mann Doppel 4.769 | |
Rahmen | 850x300 (8+7) | 850x320 (8+7+8) | |
Radstand | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Vorderachse | Mann 9,5t | ||
Suspension | Vordere und hintere Multispring vier Hauptplatten + vier Reitschrauben | ||
Kraftstofftank | 300 -L -Aluminium -Legierung Öltank | ||
Reifen | 12.00R20 | ||
Grundkonfiguration | Vier-Punkte-Hydraulik-Federungskabine, elektrische Steuerung Automatische konstante Temperaturklima, 165AH wartungsfreie Batterie usw. |