die Verwendung einer hochfesten Platte, so dass das Fahrzeuggewicht 300 kg beträgt, große Box aus hochfesten, verschleißfesten Materialien, die Unterseite 6 Seite 4 Design, so dass das Fahrzeuggewicht innerhalb von 16 t liegt, die Qualität von 1550 kg.
Durch die Verwendung hochfester neuer Materialien wird die Ladekapazität des X3000-Muldenkippers erheblich erhöht und die maximale Tragfähigkeit erreicht 70 Tonnen, was den Anforderungen der Benutzer an Tragfähigkeit gerecht werden kann;
ist die Kernkomponente des Muldenkipper-Entladesystems. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Hubbewegung der Entladebox anzutreiben. Im Vergleich zu anderen herkömmlichen Hebesystemen bietet der hydraulische Hubzylinder des Muldenkippers X3000 folgende Vorteile:
Hohe Tragfähigkeit: Die vom Muldenkipper transportierte Ladung hat normalerweise ein enormes Gewicht, und der hydraulische Hubzylinder des X3000-Muldenkippers hält einer großen Last stand und gewährleistet so die Stabilität und Sicherheit des Entladevorgangs.
Der hydraulische Hubzylinder kann die Hubgeschwindigkeit je nach Bedarf anpassen, sodass der Entladevorgang flexibler ist und sich an die Anforderungen verschiedener Szenarien anpassen lässt.
Der hydraulische Hubzylinder des Muldenkippers übernimmt normalerweise das hydraulische Steuersystem, das einfach und bequem zu bedienen ist, und der Fahrer kann den Hubvorgang problemlos abschließen und die Arbeitseffizienz verbessern;
Der hydraulische Hubzylinder des X3000-Muldenkippers zeichnet sich durch eine hohe Haltbarkeit und Lebensdauer aus und hält lange Zeit und hoher Arbeitsfrequenz stand.
Der einzige Antriebsstrang der Branche, der den ersten Preis des National Science and Technology Progress gewonnen hat;
Weichai WP12.375E50-Motor, maximales Drehmoment 1900 nNM, wirtschaftlicher Drehzahlbereich 1000–1400, wirtschaftlicher Drehzahlbereich 1000–1400, während Konkurrenzprodukte eine Drehzahl von 1200–1600 erreichen, um die Leistung des Motors sicherzustellen und die Lebensdauer des Motors erheblich zu verbessern;
X3000-Muldenkipper, passend zum flexiblen Schaltsystem FAST 12SD180TA, Schaltkraft um 40 % erhöht, wodurch das Schalten mobiler wird. Die Hinterachse ist mit der Gussbrücke Hande 16T ausgestattet, um die Tragfähigkeit des Fahrzeugs und das perfekte Geschwindigkeitsverhältnis von 5,262 zu gewährleisten. Das Fahrzeug ist mit einer Mehrplattenfeder vorne und hinten sowie vier Fahrbolzen ausgestattet, um die Leistung des Fahrzeugs und Energieeinsparungen bei der Steigleistung sicherzustellen.
55 Erfindungspatente, Getriebeeffizienz um 7 % erhöht, 100 km Kraftstoffeinsparung 3 %.
Der Motor verfügt über Bremsen im Zylinder, Weichai U cis-Bremsen und Cummins JACOB-Bremsen. Die maximale Bremsleistung kann 275 kW erreichen und der Bremsweg kann um 20 % verkürzt werden, um die Bremssicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten;
Das Fahrerhaus verfügt über die deutsche M-Technologie und die Kielrahmenstruktur und hat außerdem den europäischen ECE-R29-Crashtest bestanden, um die Sicherheit von Fahrern und Passagieren zu gewährleisten.
die Kombination aus Öl-Wasser-Abscheider + Trocknungstank, um die Reinheit des Fahrzeuggases sicherzustellen, die Reinheit des Fahrzeugbremsgases zu verbessern und die Stabilität und Genauigkeit der Bremse sicherzustellen;
Die Höhe des Fahrzeugs über dem Boden kann 650 mm erreichen und liegt damit über dem Branchendurchschnitt von 20–70 mm, um die Passierbarkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten und sich an eine Vielzahl schlechter Straßenbedingungen anzupassen.
Wenn Sie sich für dieses flexible Schaltgetriebe entscheiden, wird die Schaltkraft um 40 % reduziert und der Bedienkomfort für Fahrer und Beifahrer verbessert.
Howards Fahrerhaus, großer Schlafplatz, intelligente Stimme, hochwertige Sitze … Damit Fahrer und Beifahrer ein mobiles Zuhause bieten, um eine Qualität des Vergnügens zu erreichen.
Fahren | 6X4 | 8X4 | 8X4 |
Ausgabe | Erweiterte Version | Erweiterte Version | Super-Version |
Gesamtmasse des Fahrzeugs (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Beladene Geschwindigkeit/Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 40~55/75 | 45~60/85 | 40~60/80 |
Motor | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Abgasnorm | Euro V | Euro II | Euro II/Euro V |
Übertragung | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Hinterachse | 16T MAN Doppel 5.262 | 16T MAN Doppel 4.769 | |
Rahmen | 850X300(8+7) | 850X320(8+7+8) | |
Radstand | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Vorderachse | MANN 9,5T | ||
Suspension | Vier Hauptplatten mit mehreren Federn vorne und hinten + vier Reitbolzen | ||
Kraftstofftank | 300-Liter-Öltank aus Aluminiumlegierung | ||
Reifen | 12.00R20 | ||
Grundkonfiguration | Vierpunktkabine mit hydraulischer Federung, elektrisch gesteuerte automatische Konstanttemperatur-Klimaanlage, wartungsfreie 165-Ah-Batterie usw |