In den letzten Jahren hat sich der Trend der Anpassung an starker Lkw-Anpassungen an High-Horse-Kraftmotoren durchgesetzt, und der Entwicklungsimpuls wurde immer schneller geworden, einst 430, 460 PS, und dann zu den letzten zwei Jahren mit heißen 560, 600 PS Matching zeigen alle den guten Charme von High-Power-Motoren.
Im Jahr 2023 scheint es, dass 600 PS keine Neuheit mehr sind und 16 -, 17 -Liter -Verschiebung 700 PS und 800 PS -Motoren beginnen, den Markt zu erreichen. Im Vergleich dazu scheint die „große Leistung“ der Vergangenheit ein wenig trivial zu sein. In nur wenigen Jahren ist die weltweite Geschwindigkeit der Motorverschiebung und der Stromverbesserung zweifellos riesig, aber wir können nicht anders, als zu fragen, ob Käufer mit hohem Pferdestärken Modelle haben. Was sind ihre Vorteile?
Die Frachtentwicklung wird diese Effizienz unweigerlich erhöhen, ist das Ziel
Gegenwärtig ist die Reduzierung der Betriebskosten im inländischen Frachtmarktumfeld, niedrige Betriebspreise, die Kosten für die Autowartung, die Arbeitskosten und den Markt für Markt und andere Gründe für Operationsinhaber oder Logistikunternehmen ein äußerst betroffenes Problem.
Wie finden Sie also einen effektiven Weg, um die Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern?
Zu diesem Zeitpunkt besteht der größte Vorteil von hohen Pferden in unserer Vision, die Eigentümer des Betriebs zu helfen, die Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern. Daher werden in Transportszenarien 500 PS und 560 PS -Modelle immer mehr verwendet.
Effizientes und Kraftstoffeffizientes langes Leben ist viel mehr als nur schnell zu laufen
Der intuitivste Leistungsvorteil des Motors mit hohem Pferdestärken besteht darin, dass er über mehr Strom und ausreichenderen Stromreserven verfügt, was dem Fahrzeug einen schnelleren Betrieb bringen kann, was die Einweg-Transportzeit verkürzen kann, um die Transporteffizienz des Fahrzeugs zu verbessern.
Wenn Sie sich die Struktur allein ansehen, ist der Motor mit großer Verschleppung und Hochzeitskraft tatsächlich Kraftstoffintensiver als der Motor mit kleiner Verdrängungen, aber für das Gesamtauto und die Transportszene, unabhängig davon, ob das Fahrzeug Kraftstoffintensiv ist, hängt nicht nur von der Verschiebung des Fahrzeugmotors ab. Nehmen Sie das einfachste Beispiel, das mühsamer, ein kleines Pferd mit großem Auto und ein großes Pferd kleines Auto ist. Ich glaube, Sie haben Ihre eigene Antwort.
Unabhängig davon, ob es sich um Klettern oder Hochgeschwindigkeitsbetrieb handelt, möchten kleine PS-Modelle unter den gleichen Straßenverhältnissen jederzeit eine hohe Geschwindigkeit aufrechterhalten, eine hohe Geschwindigkeit, ein großer Gaszustand, der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs wird zwangsläufig zunehmen. Für den hohen Pferdestärkenmodelle ist ihre eigene Leistung ausreichend, auch unter hohem Geschwindigkeitsbetrieb, auch der Motorbetrieb, das Motor mit niedrigem Geschwindigkeit (Economic Speed Range).
Gleichzeitig waren die Eigenschaften von niedriger Geschwindigkeit und hohem Drehmoment immer einer der Kernvorteile von Motoren mit hohem Pferdestärken, die es dem Motor ermöglichen können, den wirtschaftlichen Geschwindigkeitsbereich unter komplexen Straßenbedingungen weiterhin aufrechtzuerhalten und den niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine starke Leistung zu berücksichtigen. In diesem Zustand befindet sich der Motor auch in einem langfristigen, niedrigen Betriebszustand mit niedrigem Zustand, der die Lebensdauer des Motors effektiv verlängern, die Zuverlässigkeit verbessern und die Zeit und die Wartungskosten verringern kann.
Der Zeitunterschied ist im Grunde nicht viel im einfachen Abschnitt, sondern im Berg-Hochgeschwindigkeits-Hangabschnitt mehr. Die Modelle mit hohem Pferdebetrieb und niedriger Geschwindigkeit können den schnellen Aufstieg im geeignteren Wirtschaftsgeschwindigkeitsbereich absolvieren, und die Hochleistungs-Motorzylinderbremse der Modelle mit hohem Pferdestärken auf dem Abschnitt kann auch die durchschnittliche Abtastgeschwindigkeit der Fahrzeuge unter dem Zustand der Gewährleistung der Sicherheit weiter verbessern. Bei der Verfolgung extremer Aktualität und der richtigen Route kann das Modell mit hohem Pferdestärken bedeutendere Vorteile bringen.
Das Fahrzeug entspricht dem hohen Preis, der für die Kofferlogistik bevorzugt wird
Obwohl das Modell mit hohem Pferdestär viele Vorteile hat, hat es derzeit auch einige Mängel, darunter die Freunde der Lkw über den Preis am meisten besorgt.
Modelle mit hohem Pferdestärken sind das Flaggschiff High-End-Flaggschiff-Store-Modelle verschiedener Marken mit hoher Konfiguration und komfortables Fahren, und der Preis wird natürlich auftauchen. High-End-Schwere-LKW-Traktor zum Preis von 8-100.000 US-Dollar für Lkw-Freunde ist es wahr, dass ein Teil des Herzens bereit, aber unzureichend ist.
Darüber hinaus werden aus der Konsistenz des Fahrzeuganpassung der Hardware-Standpunkt ausgewählt, in dem große Verschiebung mit hohem Horse-Kraft-Motor + AMT-Getriebe mit der Motorkalibrierung + kleiner Geschwindigkeits-Hinterach-Kraftkette koordiniert wird, während die Motorauswahl hauptsächlich 14-Liter-Segment von 15 Liter 600-680 PS beträgt.
Dies steht im Einklang mit dem Entwicklungsgesetz des aktuellen Frachtmarktes, und auf dem aktuellen Markt können ausgereifte und zuverlässige Stromkettenprodukte sowie intelligentere Anpassung und Kalibrierung intelligenter Fahrzeug -Power -Ketten angepasst werden.
Warum also nicht einfach neue hochleistungsfähige Modelle mit 16 und 17-Liter-Verschiebung einführen? Erstens, da der aktuelle Markt nicht die Entstehung eines so hohen Pferdestärkmodells benötigt, wird er nur für die optionale Anpassung großer Autos verwendet. Der zweite ist, dass der aktuelle Markt die Vertreibung von mehr als 16 Litern Motoren erfüllen kann. Es gibt nicht viele Übertragungsprodukte, um die Bedürfnisse der aktuellen Mehrheit der Mainstream -Getriebe zu erfüllen, die nicht zu großes Eingangsdrehmoment standhalten kann.
Der dritte Punkt ist, dass die aktuellen Modelle mit hohem Pferdestärken eher für den Transport von Langstrecken-Lastlogistiken wie Kaltkette, Green-Pass, Express und andere Szenarien für Unterteilung, Langstrecken, Hochgeschwindigkeit, schnelle Geschwindigkeit, die häufigen Eigenschaften der Transportszenarien geeignet sind, sind jedoch auch die hohen Pferdepower-Modelle effizienter, Kraftstoffsparungs-Betriebsszenarien.
Langfristig hat das Auftreten von Modellen mit hohem Pferdestärken einen großen Einfluss auf die schnelle Entwicklung sowie die Kostenreduzierung und Effizienz der Frachtindustrie. Gleichzeitig können für Benutzer gleichzeitig die operative Effizienz verbessert werden, die eigenen Autolierungskosten auch weiter reduziert werden.
Natürlich ist schneller nicht immer besser und mehr Pferdestärke ist nicht immer besser. Hier wird auch vermutet, dass die Kartenfreunde, obwohl die Modelle mit hohem Pferdestärken gut sind, aber nicht leicht blind, die Wahl haben müssen, auf ihrem eigenen Betriebsszenario-Status Quo ein angemessenes Transportmodell auszuwählen und den Wind blind zu jagen, keine gute Wahl.
Postzeit: Jun-12-2023
