Im Sommer ist das Wetter sehr heiß, Autos und Menschen, es ist auch leicht, bei heißem Wetter zu erscheinen. Insbesondere für die spezialisierten Transportwagen sind die Reifen am anfälligsten für Probleme, wenn sie auf der heißen Straßenoberfläche laufen, sodass die LKW -Fahrer den Reifen im Sommer mehr Aufmerksamkeit schenken müssen.
1. Achten Sie auf den richtigen Reifenluftdruck
Normalerweise ist der Luftdruckstandard der vorderen und hinteren Räder des LKWs unterschiedlich, und die Anweisungen zur Verwendung von Fahrzeugen sollten streng befolgt werden. Im Allgemeinen ist der Reifendruck bei 10 Atmosphären normal, und es wird diese Zahl überschreitet.
2. Reguläre Reifendruckprüfung
Wir alle wissen, dass die thermische Expansion und die kalte Kontraktion, sodass die Luft im Reifen in einer Hochtemperaturumgebung leicht auszudehnen ist und der Reifendruck zu hoch ist, führt zu einem platten Reifen. Niedriger Reifendruck führt jedoch auch zu Innenreifenverschleiß, was zu einer verkürzten Reifenlebensdauer führt und sogar den Kraftstoffverbrauch erhöht. Daher sollte der Sommer die Gewohnheit entwickeln, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen.
3. Fahrzeugüberlastung
Wenn das Wetter heiß ist, fährt der schwere LKW mehr Öl und erhöht die Belastung des Bremssystems, des Übertragungssystems, verringert die Lebensdauer des Fahrzeugs, was noch wichtiger ist, der Reifen, die Fahrzeugbelastung steigt, der Reifendruck steigt und die Möglichkeit eines platten Reifens wird ebenfalls zunehmen.
4. Nicht das Verschleiß -Indikator -Zeichen
Der Verschleißgrad des Reifens im Sommer ist ebenfalls ziemlich hoch. Da der Reifen aus Gummi besteht, führt die hohe Temperatur im Sommer zum Altern des Gummi und die Festigkeit der Stahldrahtschicht nimmt allmählich ab. Im Allgemeinen gibt es eine erhöhte Marke in der Reifungsmuster -Rille, und der Reifenverschleiß ist 1,6 mm von der Marke entfernt, sodass der Fahrer den Reifen wechseln sollte.
5.8000-10000 km zur Reifenanpassung
Die Anpassung der Reifen ist erforderlich, um optimale Reifenverschleißbedingungen zu erhalten. Normalerweise ist die Empfehlung des Reifenherstellers alle 8.000 bis 10.000 km einstellbar. Wenn sich der Reifen jeden Monat überprüfen, wenn sich der Reifen als unregelmäßige Verschleiß befindet, sollte die Radpositionierung und das Gleichgewicht rechtzeitig überprüft werden, um die Ursache für den unregelmäßigen Verschleiß des Reifens herauszufinden.
6. Die natürliche Kühlung ist am besten
Nach langer Zeit mit hoher Geschwindigkeit sollte die Geschwindigkeit reduziert werden oder anhalten, um abzukühlen. Hier sollten wir achten, können den Reifen nur natürlich abkühlen lassen. Den Druck nicht auslassen oder kaltes Wasser zum Abkühlen gießen, was den Reifen beschädigt und versteckte Gefahren in die Sicherheit bringt.
Postzeit: Jun-03-2024
