Shacmanist die Marke Nummer eins von chinesischen schweren Lastwagen geworden, die nach Afrika exportiert wurden. Das Umsatzvolumen von Exportprodukten wächst mit durchschnittlicher Jahresrate von 120%. Seine Produkte werden in viele afrikanische Länder wie Algerien, Angola und Nigeria exportiert.
Shacmanhat den Thron der Marke Nummer eins von chinesischen schweren Lastwagen nach Afrika fest besetzt. Im Jahr 2018 wurde in Algerien ein Montagewerk eingerichtet. Seit 2007 wurden mehr als 40.000 Heavy Trucks mit der Marke „Shacman“ in das Land exportiert, was bis zu 80% des Ingenieurfahrzeugmarktes in Algerien einnimmt. Das Verkaufsvolumen seiner Exportprodukte wächst mit einer erstaunlichen durchschnittlichen Jahresrate von 120%. Die Produkte werden in viele afrikanische Länder wie Algerien, Angola und Nigeria exportiert.
Um die vielfältigen Bedürfnisse des afrikanischen Marktes zu erfüllen,ShacmanDie Exportprodukte decken verschiedene Arten von Fahrzeugen ab. Von schweren militärischen Offroad-Fahrzeugen und leichten gepanzerten Sturmfahrzeugen bis hin zu städtischen Krankenwagen, Langarm-Feuerwehrautos, technischen Maschinenfahrzeugen und Wasserversorgungsanhängern und anderen Fahrzeugausrüstungen mit mehreren Typen zeigt es vollständigShacmanStarke Fertigungsstärke.ShacmanHuainan Special Purpose Vehicle Co., Ltd. exportierte ebenfalls 112 Sprinkler nach Ghana. Dieser Export-Sprinkler hat eine Volllast von 25 Tonnen und kann 20 Kubikmeter Wasser halten. Es ist bequem, Wasser zu zeichnen, und für die komplexen lokalen Straßenbedingungen geeignet.
ShacmanReagiert aktiv auf die Initiative „Belt and Road“ und nimmt an internationalen Großprojekten wie dem Mombasa-Nairobi-Eisenbahnprojekt in Kenia teil, das das Markenbewusstsein und den Einfluss erheblich verbessert und eine solide Grundlage für die Erweiterung des afrikanischen Marktes legt.
Implementieren Sie die Produktstrategie „Ein Land, ein Fahrzeug“ und passen Sie die Fahrzeug -Gesamtlösungen für verschiedene Länder und Kunden an. In Zentralasien werden während der Bereitstellung von Müllkippe Fahrzeugen auch die Autobahnfahrzeuge entsprechend dem lokalen Marktumfeld und den Benutzeranforderungen eingeführt. Derzeit,ShacmanDas Exportproduktspektrum ist vollständig. Die Hauptverkaufsprodukte deckten vier Serien von Traktoren, Muldenwagen, LKWs und Spezialfahrzeugen und aktiv neue Energy Trucks ab.
Stellen Sie das Konzept von „zwei Bedenken“ vor, dh auf den vollen Lebenszyklus von Produkten und achten Sie auf den gesamten Kundenbetriebsprozess und setzt sich dafür ein, die Gesamtbetriebskosten der Kunden kontinuierlich zu senken. Im Südosten Afrikas wird ein grenzüberschreitendes Verkehrsdienste-Netzwerk für 9 Länder eingerichtet, um grenzüberschreitende Service-Teilekoordination zu realisieren. In Regionen wie Mittel- und Südamerika und im Nahen Osten wird das Trunk Logistics Service Network so beschleunigt, dass die Investitionen in Teile zentrale Lagerhäuser erhöht werden und Service -Shuttle -Fahrzeuge gestartet werden. Für wichtige Projekte wird ein Modell für Kundenfahrzeugleistung analysiert und ein Paket von Serviceplänen formuliert. Gleichzeitig wird ein Mechanismus für vierstöckige Service-Garantien eingerichtet, einschließlich Dienstleistungsstationen in Übersee, Auslandsbüros, Remote-Unterstützung für Hauptsitze und speziellen Dienste vor Ort sowie Schulungen für professionelle Lkw- und Wartungsfähigkeiten, um viele Serviceingenieure und Fahrer vor Ort auszubilden.
Optimieren Sie kontinuierlich die Gesamtlösung, kooperieren Sie eng mit exzellenten internationalen Partnern zusammen, rekrutieren Sie öffentlich exzellente Exportkanäle in Schlüsselmärkten wie Afrika und fördern das Layout des globalen Marketingnetzwerks energisch. Derzeit,ShacmanHat 40 Overseas Offices, mehr als 190 autorisierte Händler der ersten Ebene, mehr als 380 Outsese-Dienstleistungen, 43 Teile in Zentrallager in Übersee und mehr als 100 Teilespezialitätengeschäfte auf der ganzen Welt, die Afrika, Südostasien, Zentralasien, den Nahen Osten, Mittel- und Südamerika und andere Regionen abdecken. Und es hat lokalisierte Produktion in 15 Ländern wie Mexiko und Südafrika durchgeführt. Dies fördert nicht nur die lokale Infrastrukturkonstruktion und die Entwicklung der Automobilindustrie, sondern bringt auch mehr Beschäftigungsmöglichkeiten in die Region.
Postzeit: Aug-29-2024
