Shacmans herausragende Leistung auf dem afrikanischen Markt

Shacmanist die führende Marke chinesischer Schwerlastkraftwagen geworden, die nach Afrika exportiert werden. Der Absatz von Exportprodukten wächst jährlich durchschnittlich um 120 %. Seine Produkte werden in viele afrikanische Länder wie Algerien, Angola und Nigeria exportiert.
Shacmanhat den Thron der führenden Marke chinesischer Schwerlastkraftwagen, die nach Afrika exportiert werden, fest inne. Im Jahr 2018 wurde ein Montagewerk in Algerien gegründet. Seit 2007 wurden mehr als 40.000 schwere Lkw der Marke „Shacman“ in das Land exportiert, was bis zu 80 % des Marktes für technische Fahrzeuge in Algerien ausmacht. Das Verkaufsvolumen seiner Exportprodukte wächst mit einer erstaunlichen durchschnittlichen jährlichen Rate von 120 %. Die Produkte werden in viele afrikanische Länder wie Algerien, Angola und Nigeria exportiert.
Um den vielfältigen Bedürfnissen des afrikanischen Marktes gerecht zu werden,ShacmanDie Exportprodukte umfassen verschiedene Fahrzeugtypen. Von schweren militärischen Geländefahrzeugen und leichten gepanzerten Angriffsfahrzeugen bis hin zu städtischen Krankenwagen, Langarm-Feuerwehrautos, technischen Maschinenfahrzeugen und Wasserversorgungsanhängern sowie anderer Fahrzeugausrüstung verschiedener Art wird alles demonstriertShacman's starke Fertigungsstärke.ShacmanHuainan Special Purpose Vehicle Co., Ltd. exportierte außerdem 112 Sprinkler nach Ghana. Dieser Exportregner hat eine Volllast von 25 Tonnen und kann 20 Kubikmeter Wasser aufnehmen. Es ermöglicht eine bequeme Wasserentnahme und ist für die komplexen örtlichen Straßenverhältnisse geeignet.
Shacmanreagiert aktiv auf die „Belt and Road“-Initiative und beteiligt sich an internationalen Großprojekten wie dem Mombasa-Nairobi-Eisenbahnprojekt in Kenia, das die Markenbekanntheit und den Einfluss erheblich steigert und eine solide Grundlage für die Expansion des afrikanischen Marktes legt.
Setzen Sie die Produktstrategie „Ein Land, ein Fahrzeug“ um und passen Sie Fahrzeuggesamtlösungen für verschiedene Länder und Kunden an. In Zentralasien werden neben der Bereitstellung von Muldenkippern auch Straßenfahrzeuge je nach lokalem Marktumfeld und Benutzerbedürfnissen eingeführt. Derzeit,ShacmanDas Exportproduktspektrum ist komplett. Die Hauptverkaufsprodukte decken vollständig vier Serien von Traktoren, Muldenkippern, Lastkraftwagen und Spezialfahrzeugen ab und entwerfen aktiv neue Energie-Lkw.
Stellen Sie das Konzept der „zwei Anliegen“ vor, das heißt, achten Sie auf den gesamten Lebenszyklus von Produkten und auf den gesamten Kundenbetriebsprozess und setzen Sie sich dafür ein, die Gesamtbetriebskosten der Kunden kontinuierlich zu senken. Im Südosten Afrikas wird ein grenzüberschreitendes Transportdienstleistungsnetzwerk aufgebaut, das neun Länder abdeckt, um die grenzüberschreitende Koordination von Ersatzteilen zu realisieren. In Regionen wie Mittel- und Südamerika und dem Nahen Osten wird das Logistikdienstleistungsnetzwerk für den Kofferraum beschleunigt und verbessert, die Investitionen in Teile-Zentrallager werden erhöht und Service-Shuttle-Fahrzeuge werden eingeführt. Für Schlüsselprojekte wird ein Leistungsanalysemodell für Kundenfahrzeuge erstellt und ein Paket von Serviceplänen formuliert. Gleichzeitig wird ein vierstufiger Servicegarantiemechanismus eingerichtet, der Servicestationen im Ausland, Büros im Ausland, Fernunterstützung in der Zentrale und spezielle Vor-Ort-Services umfasst. Darüber hinaus werden professionelle Schulungen zum Betrieb und zur Wartung von Lkw angeboten, um viele Servicetechniker und Fahrer auszubilden vor Ort.
Kontinuierliche Optimierung der Gesamtlösung, enge Zusammenarbeit mit hervorragenden internationalen Partnern, öffentliche Rekrutierung hervorragender Exportkanäle in Schlüsselmärkten wie Afrika und energische Förderung des Aufbaus des globalen Marketingnetzwerks. Derzeit,Shacmanverfügt über 40 Auslandsbüros, mehr als 190 autorisierte Ersthändler, mehr als 380 Servicestellen im Ausland, 43 Ersatzteil-Zentrallager im Ausland und mehr als 100 Ersatzteil-Fachgeschäfte auf der ganzen Welt, die Afrika, Südostasien, Zentralasien, den Nahen Osten und den Nahen Osten abdecken. Mittel- und Südamerika und andere Regionen. Und es hat lokale Produktion in 15 Ländern wie Mexiko und Südafrika durchgeführt. Dies fördert nicht nur den Aufbau lokaler Infrastruktur und die Entwicklung der Automobilindustrie, sondern bringt auch mehr Beschäftigungsmöglichkeiten in die Region.