Shacmans „One-Country-One-One-Strategy“, F3000-Muldenwagen glänzen auf dem internationalen Markt

Auf dem zunehmend wettbewerbsfähigeren globalen Nutzfahrzeugmarkt,Shacmanhat erfolgreich auf der internationalen Bühne mit seiner präzisen „One-Country-One-Strategy“ aufgetaucht. Unter ihnen ist der F3000 -Muldenkipper als Star -Produkt von Shacman die erste Wahl für viele Kunden in Übersee mit hoher Kosten -Leistungs -Verhältnis und hervorragender Haltbarkeit.

Shacmandeeply studies the regulatory requirements, climate conditions, working conditions and customers' personalized needs of different countries, and tailors product solutions for each country. Diese „One-Country-One-Strategy“ stellt sicher, dass Shacmans Produkte die beste Anpassungsfähigkeit in verschiedenen Märkten erreichen, die Produktleistung und den Preis perfekt ausgleichen und die unterschiedlichen Kundenbedürfnisse erfüllen können.

DerF3000 Muldenkipperzeigt seine Vorteile im Rahmen dieser Strategie. In Bezug auf die Stromversorgung ist es mit dem Weichai Lanqing WP10 -Serien -Hoch -PS -Motor ausgestattet, der ein großes Geschwindigkeitsdrehmoment und eine starke Fähigkeit zum Lastklettern mit einer Leistungsstufe von 240 bis 375 PS aufweist. Es ist mit dem jüngsten hohen, druck gemeinsamen Schienenschienensystem in Deutschland ausgestattet und gebaut - in der EGR -Technologie, die einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch aufweist, und die Verbrennungseffizienz wird im Vergleich zu den Vergangenheit um 10% erhöht, wodurch die Betriebskosten effektiv gesenkt werden.

In Bezug auf die Körperstruktur dieF3000 MuldenkipperÜbernimmt hohe Stahlplatten mit hoher Festigkeit. Durch die international führende CAE -Analyse und die endliche Optimierung der Elementtopologie ist die neue Rahmenstruktur mit einer doppelten Schicht kombiniert und einer Zeit gebildet. Der innere Auskleidungsstrahl des Trägers ist von 7 mm bis 5 mm optimiert, die Struktur ist vernünftiger und der Schwerpunkt ist niedriger. Es hat nicht nur ein leichteres Selbst - Gewicht, sondern auch eine stärkere Lagerkapazität. Mit dem SIS -Suspensionssystem sowie der leichten Frontachse der Man -Technologie von GETE und der Antriebsachse der Steyr -Technologie übersteigt die Lagerkapazität bei weitem die von häuslichen leichten Müllwagen mit demselben Niveau, und seine Haltbarkeit wird hoch gelobt.

Der gesamte Wagen besteht aus importierten hochkarätigen Plattenmaterialien, und die Seitenplatten werden gleichzeitig gestempelt und gebildet. Es ist fast 2 Tonnen leichter als der gemeinsame Plattenmaterialwagen, aber die Festigkeit wird um das 3,2 -fache erhöht. Das Selbstgewicht des gesamten Fahrzeugs beträgt nur 13,5 Tonnen, was die effektive Belastung des Fahrzeugs effektiv erhöht und die Transporteffizienz erheblich verbessert.

Mit dem genauen Layout des „One - Country - One - Strategy“ und der herausragenden Leistung des F3000 -Muldenkipper ist das Verkaufsvolumen von Shacman auf dem Überseemarkt weiter gestiegen, und sein Markeneinfluss hat sich ständig erweitert. In Zukunft,ShacmanWird weiterhin den Geist der Innovation aufrechterhalten, seine Produkte kontinuierlich optimieren, um den wachsenden Bedürfnissen globaler Kunden gerecht zu werden, und weiterhin ein herrliches Kapitel auf dem internationalen Nutzfahrzeugmarkt schreiben.