Zum Beispiel sind Sand und Kies, Steinschlacke, sekundäre Boden und andere Verbundtransport -Muldenkipper hauptsächlich auf der Reisesiedlung, desto mehr Reisen verdient die Anzahl der Reisen. Um eine höhere Transporteffizienz zu erzielen, ist eine große Leistung unerlässlich. Shacman hat diesen X5000 All-in-One Mulde Truck 620 PS gemacht!
In Bezug auf das Erscheinungsbild des Muldenkipper hat Shacman wirklich nie verloren, und das vierpositive und vier Quadratmodell harte Erscheinungsbild hat ein hohes Maß an Anerkennung. Das Fahrzeug verwendet grünes und schwarzes Farbkontrastmalerei, Klavierfarbe Wabenkühler, wie dieses Auto auch mit integriertem elektriertem Rückspiegel, Top Visor und anderen Konfigurationen ausgestattet ist, das gesamte Autoglas mit Solarfilm, Senden Luxus und Praktikum.
Hohe Stoßstangen, Bohrbalken und Kühlerboden des Kühlers sind Standard auf dem Shacman X5000 Muldenwagen. Der Stoßfänger ist speziell für den Betriebszustand des technischen Fahrzeugs ausgelegt, die segmentierte Struktur ist besonders offensichtlich, der Vier-Punkte-Entenbill-Schlepphaken kann unter dem Foto installiert werden. Der Gesamt ist relativ einfach, ohne redundante Zubehör. Das Wichtigste ist, dass er aus reinem Metallmaterial besteht und das Material als zweitens viele ähnliche Modelle abtötet.
Der Muldenkipper ist normalerweise nachts doppelte Schicht, und die Beleuchtung muss beim Fahren nachts mithalten, sodass der Shacman-Kipper mit LED-Scheinwerfern ausgestattet ist und die schlechte Lichtlampe unter der Unterstützung der Linse gleichmäßiger beleuchtet wird. Die Scheinwerfer haben drei Höhenverstellbarer, und die LED ist höher als die herkömmlichen Halogenscheinwerfer in Bezug auf Helligkeit oder Leben, und es besteht keine Notwendigkeit, in der späteren Zeit zur zusätzlichen Hausbeleuchtung zu gehen.
Shacman X5000 CAB ist ein Breitkörperdesign, das Raumerlebnis entspricht der Logistikversion des Modells, und der Vier-Punkte-Suspensions-Stoßdämpfermechanismus ist mäßig zur oberen Seite, das normale Straßenfahrer ohne überschüssiges Schütteln. Der Ort des Schotterstraße ist gut, die Waschbrettstraße muss möglicherweise verlangsamt werden.
Der Hauptfahrer ist mit einem Airbag -Schocksitz mit Höhenanpassung und Dämpfungseinstellung ausgestattet, da dieses Auto auch den MSG90.3 -Sattel des MSG90.3 -Airbags aus der Taille -Stützfunktion erhöhen kann. Im Grunde genommen können Sie die Straße herausfiltern, wenn Sie Beulen fahren, und hat auch einen guten Stoßabsorptionseffekt.
Wie das Workbench -Lenkrad entsprechen diese im Grunde genommen die gleichen wie unser gemeinsames X5000, aber das Ingenieurauto benötigt nicht die Kreuzfahrt mit konstanter Geschwindigkeit des Logistikautos. Daher behalten die Lenkradfunktionsschlüsseln nur die Steuerschlüsseln des Bluetooths, des Autos und der Funktionsseite.
Die Konfiguration der Workbench ist besonders umfassend, wobei der ursprüngliche Mobiltelefonhalter, der Standard-Großbildschirm des Automatens, der Fahrer während des Transports des Mediums und der Fernentfernung den Song durch den großen Bildschirm anhören kann, und der Steuerbildschirm kann auch den Hebebatus der Frachtbox in Echtzeit und das Vierwaagebild erkennen, was für die Verbesserung der Sicherheit förderlich ist. Das Klimaanlagensystem ist auch in den großen Bildschirm integriert, wodurch mechanische Knöpfe zur Einstellung beibehalten. Der Rest der Tasten ist in einem Tastaturlayout angeordnet, das in einer Linie unter dem großen Bildschirm angeordnet ist, und der Akku -Power -Schalter ist auch hier integriert.
Wie dieses Auto ist ein Haltegetriebemechanismus, der Betrieb der Abgasbremse am schlechten Zahnradhebel und der E/P -Multistate -Schalter, wie die manuelle Intervention zur Erhöhung und Verringerung des Ganges, wird auch durch Flicker des Hebels erreicht.
Der Shacman X5000 integriert die Differentialschloss in den Schalter des Kraftextraktors, dreht sich nach links für den Kraftextraktor und rechts für zwei Differentialschlösser. Zusätzlich zum Kraftextraktor wurde der ergonomische Betrieb des Auftriebventils auch für den leichteren Entladungsbetrieb neu gestaltet.
Auf dem Dach des Autos befindet sich eine Parkklimaanlage, die normalerweise auf die Ladung des Autos wartet, wenn nicht im Leerlauf beginnen muss, um die Klimaanlage zu blasen, wie die Saison der Klimaanlage im Norden, etwa 6 Monate. Das Einsparen von Kraftstoffgeld kann mehr als 10.000 Yuan sparen.
Shacman sollte die erste Firma sein, die die Leistung des Muldenkörpers auf 620 erhöht. Der X5000 -Motor ist auch das WP14H -Modell von Weichai. Der Motor leistet eine Leistung von 620 PS und hat ein Drehmoment von 2750 N.m. Eine solche Leistung reicht für den Muldenkipper vollständig aus, und unter der Unterstützung großer PS. Der schwere Start, die Neigung und die Geschwindigkeit der Kipper sind hervorragender. Benutzer können mit besonderen Situationen fertig werden. Der tägliche Betrieb kann auch die Effektivität der Transporteffizienz der großen Leistung von Sand, Steinschlacke im Vergleich zu kleinen Leistung verbessern, die unmittelbar ist.
Der mit Weichai ausgestattete Kipper hat eine Seele. Der mit dem X5000 ausgestattete WP14H -Motor wurde auf einer Plattform mit hoher thermischer Effizienz mit einer thermischen Effizienz von 52,28%geboren und stellte die Drosselklappe, die Kraftstoffeinspritzung, die Drehmomentleistung und andere Daten getrennt gemäß den Arbeitsbedingungen des technischen Fahrzeugs ein, um eine hohe Transient -Reaktion und hohe Drehmomentleistung bei niedriger Geschwindigkeit zu erzielen. Da auch die gesamten Maschenteile verbessert wurden, ist die Ölwanne Standard mit hoher Stahlölwanne und die Haltbarkeit wird verbessert.
Das Auto wird von einem schnelleren 13-Gang-AMT-Getriebe, Modell S13AOQ, angetrieben. Diese Konfiguration ist sehr interessant, das Automatikgetriebe am Muldenkipper ist nicht üblich. Wenn der Muldenkipper in der städtischen Fahrfrequenz hoch ist, kann es schließlich ein großer Teil der Arbeitsintensität sein, die die Hände der Müllkippe häufig öffnen. Wenn Sie sich Sorgen über die Zuverlässigkeit im Rahmen des Automatikgetriebes machen, bietet das Auto auch Offroad-Modus und Rampenhilfe, was den wissenschaftlichen Betrieb unter harten täglichen Bedingungen vollständig simuliert und das Getriebe während der Flucht schützt.
Darüber hinaus nimmt das Getriebe eine 13-Gang-Struktur an, die gleichzeitig ein direktes Gang mit einem großen Kopfbedeckungsverhältnis und einer schnelleren Geschwindigkeit erreichen kann, die als Töten von zwei Vögeln mit einem Stein beschrieben werden kann. Mit diesem Getriebe kann auch die Fahrzeugmobilität verbessert werden.
Die hintere Achse ist eine 6-Tonnen-Rad-Reduktionsbrücke, und die Vorteile sind hoch gemahlene Clearance und starke Tragfähigkeit. Diese Brücke wird auch in Müllkippe weit verbreitet.
In Bezug auf die Hinterradaufhängung verwendet der X5000 -Muldenkipper auch eine gewisse Mainstream -Konfiguration und neue Technologie. Die neue Wartungsschacht mit schwerer startungsfreier Ausgleichsschacht wird im Hinterachse eingesetzt, um die Wartungsfrequenz zu verringern, und das Fahrzeuggehäuse ist eine wasserdichte Behandlung und die Zuverlässigkeit ist höher.
Der Kraftstofftank besteht aus Aluminiumlegierung mit einer maximalen Kapazität von 400 l. Diese Kapazität kann auch ihren Bedürfnissen erfüllen, da es viele Langstreckenbedingungen für zusammengesetzte Muldenwagen gibt.
Chassis -Zubehör wie Luftfilter und Kraftstofftank. Dies sind ein hohes Design. Die Bodenfreiheit ist höher als 600 mm, dh 60 cm, mehr als einen halben Meter, die Wahrscheinlichkeit der Kollision beim Eingeben des Standorts wird stark reduziert.
Die Größe des Modells beträgt 8000x2350x1500 (mm), die unteren 5 Seiten 3 Verschleiß-resistente Platten, V-Typ-Expansionsboxstruktur, das erweiterte Volumen kann 1 Quadratmeter sein.
Dieser 8-Meter-Muldenkipper, die Quadratmenge, um die Ladung zu tragen, kontrollierte Shacman das Gewicht auch auf das Niveau von 16 Tonnen, für den Haushalt und die Arbeit sind kein Problem.
Postzeit: März-28-2024
