Schwerer LKW ist die große Karosserie im Auto, für viele Kartenfreunde ist das Schalten auch eine körperliche Arbeit, insbesondere bei Fahrten unter komplexen Bedingungen, was die Arbeitsintensität beim Fahren schwerer LKW deutlich erhöht. Es war schon immer das Ziel von SHACMAN, die Belastung für die Pflegekräfte zu reduzieren. Die Reduzierung der Schichtstärke ist zu einem wichtigen PR-Thema von SHACMAN geworden.
Als eine der fünf proprietären Technologien von SHACMAN vereint die flexible Schalttechnologie die vier Kernvorteile in einem, was zuverlässiger, komfortabler, sicherer und flexibler ist und ein wichtiges Ergebnis der Lastreduzierung darstellt. Im täglichen Fahrbetrieb verbessert es das Fahrerlebnis von Kartenfreunden deutlich.
Die flexible Schalttechnologie übernimmt die gasunterstützte Schaltstruktur, die auf der oberen Abdeckung des Automobilgetriebes angeordnet ist. Die Abtriebskraft wird auf die Schaltwelle des oberen Getriebedeckels übertragen. Ein Ende des Verstärkers ist mit dem Ansaugrohr verbunden und das andere Ende ist mit dem Schalthebel verbunden, der vom Fahrer über die Pleuelstange betätigt wird. Wenn der Fahrer den Schalthebel betätigt, um zu schalten, wird ein Ende des pneumatischen Verstärkers gezogen, die Ausgangskraft wird proportional erhöht und die Schaltwelle des Getriebes wird zum Schalten gedrückt.
Vier Vorteile der flexiblen Schichttechnologie
1. Hohe Zuverlässigkeit: Die branchenweit übliche flexible Wellenverschiebung bei niedrigen Temperaturen hat die Schaltkraft erheblich verbessert, die flexible Verschiebung hat eine hohe Zuverlässigkeit und einen reibungslosen Südosten, Nordwesten, Frühling, Sommer, Herbst und Winter.
2. Hoher Komfort: Der Schwerpunkt der Schalthebelbaugruppe fällt mit dem Drehzentrum der Schaltauswahl zusammen, was das Schaltgefühl und die neutrale Rückstellkraft verbessert, die Schaltleistung des Kipphebelendes des Getriebes neu kalibriert und den R optimiert -Schlitz der Getriebegabelwelle in Kombination mit der Schaltleistung des Fahrzeugs. Das Schaltsauggefühl ist besser, die Schaltkraft wird um 30 % reduziert und der Schaltleistungsindex erreicht das Niveau einer Limousine, wodurch die Arbeitsintensität des Fahrerbetriebs erheblich reduziert wird. Der Fahrzeugschaltleistungsindex hat den Branchenführer erreicht.
3. Hohe Sicherheit: Selbst wenn das Gasversorgungssystem ausfällt, wird das normale Schalten des Getriebes nicht beeinträchtigt, aber die Hilfsfunktion geht verloren, was die Sicherheit des Fahrzeugs gewährleisten kann.
4. Hohe Nachvollziehbarkeit: Die Generierung und Auslösung der Hilfefunktion erfolgt synchronisiert mit dem Schaltvorgang des Fahrers, es gibt keine Zeitverzögerung und die Reaktion erfolgt schnell.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18. März 2024
