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Beherrschen Sie die Hilfsbremstechnik und die Fahrsicherheits-BUFF-Füllung

Die Fahrer schwerer Lkw werden auf der Transportstraße mit vielen komplexen Arbeitsbedingungen konfrontiert sein. Um diese Situationen zu bewältigen, führen Kartenfreunde häufig Bremsvorgänge durch, die sich auf die Bremsleistung auswirken und zu einer Schwächung oder sogar einem Ausfall führen, was zu Risiken führt. Um die Sicherheit beim Fahren zu gewährleisten, wurde die Hilfsbremstechnologie geboren. Mit Hilfe seines „God Assist“ werden wir Kartenfreunde unterwegs sicherer sein. Als nächstes werden wir uns diese Hilfsbremstechnologie ansehen und zeigen, wie wir ihre eigene Stärke ausspielen können, um unseren ausreichenden Kartenfreunden Transportsicherheit im Straßenverkehr zu geben!

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hydraulischer Retarder

Mit dem weit verbreiteten Einsatz der hydraulischen Retardertechnologie in den heimischen Mainstream-Nutzfahrzeugprodukten begannen sich immer mehr Kartenfreunde mit der Fähigkeit der Flüssigkeitsverzögerung zu identifizieren. Das grundlegende Funktionsprinzip des hydraulischen Retarders besteht darin, die kinetische Energie des Fahrzeugs in Wärmeenergie umzuwandeln und diese durch das zirkulierende Kühlmittel des Motors abzuführen. Es kann nicht nur die Sicherheit beim Fahren des Fahrzeugs gewährleisten, sondern auch die Effizienz des Fahrzeugbetriebs verbessern und die Lebensdauer des Reifens effektiv verlängern.

Zylinderbremse

Beim Bremsen im Zylinder wird der durch den Kompressionshub des Motors erzeugte Kompressionswiderstand genutzt, der das Antriebsrad durch die innere Reibung sowie den Einlass- und Auslasswiderstand bremsen kann. Je höher die Motordrehzahl, desto größer ist die Bremsleistung. Aufgrund des Einflusses der Motordrehzahl kann die Zylinderbremse eine Geschwindigkeitsbegrenzung festlegen und im Notfall die Kartenfreunde rechtzeitig beschleunigen lassen oder stoppen Sie den Betrieb, um die Sicherheit beim Fahren zu gewährleisten.

Auspuffbremse

Auspuffbremse,Am Auspuffrohr des Motors ist eine Absperrklappe zu installieren und über den Abgasbremsschalter die Absperrklappe zu steuern. Durch Schließen des Motorabgaskanals wird Gegendruck auf den Motorkolben ausgeübt und die Motordrehzahl verringert. Dies entspricht einer zusätzlichen Bremskraft auf Basis der Motorbremsung.

Luftablassende Bremse

Entleerte Motorbremsen, die auf der Basis der Abgasbremsen aufgebaut sind, gibt es in zwei Formen. Die passive Auslassventilbremse installiert eine Absperrklappe, und die aktive Auslassventilbremse besteht hauptsächlich darin, den Kolben des Ventilraums auszufahren und den Spalt zwischen dem Auslassventil zu beseitigen, so dass die Druckluft im gesamten Kompressionshub vorhanden ist Verbessern Sie die Bremsleistung, um das Auto zu verlangsamen.

Drucklösebremse

Dekompressionsbremsung des Motors. Während des Kompressionshubs wird die Motorauslassklappe in der Nähe des oberen Anschlagpunkts geöffnet und das im Kompressionshub gebildete Hochdruckgas wird aus dem Motorzylinder abgelassen, um den Druck im Zylinder zu reduzieren und die Bremswirkung zu erzielen.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. April 2024