Grenzen der Torsion ist das gemeinsame Problem derEmisionsstandards VIschwerLKWDies ist der Hersteller, um Benutzer dazu zu zwingen, die Nutzung von Fahrzeugen normal zu nutzen, die Anforderungen der Emissionen zu erfüllen, die gezwungen sind, eine Kontrolllogik zu erhöhen, die auch als primäre Fahrleistungsgrenze bezeichnet wird, wenn die Emissionen über OBD-Grenze und mehr als 10 bis 36 Stunden das Problem immer noch nicht gelöst haben, die Fahrzeuggrenze, die Fahrzeugleistung, die Fahrzeugdurchführung, das Fahrzeugmoment wird um 25%reduziert.
In der Tat dieEmision Standards v schwerer LKWErfordern auch, dass die Torsionsbehandlung für das Abgas nicht dem Standard entspricht, aber die Anforderungen sind relativ locker, daher gibt es nur wenige solcher Fehler, aber die nationalen sechs Modelle haben höhere Anforderungen, sodass ein Phänomen der Grenzgrenze vorliegt.
Tatsächlich sind die Gründe für die „begrenzte Wendung“ nichts anderes als Folgendes:
1. Die Restmenge des Reaktionsmittels (Harnstoff) ist niedriger als der Wert der Nennkapazitätsbereich, und die Qualität des Harnstoffs entspricht nicht dem Standard.
2. EGR -Ventil steckte und dauert für eine bestimmte Zeit.
3.. Das manipulationssichere Erkennungssystem (Nachbearbeitungsüberwachung, einschließlich aller Arten von Nachbearbeitungssensoren, Schaltungen usw.) schlägt fehl und dauert für eine bestimmte Zeit.
Postzeit: Mai-08-2024
