Warum wird ein schwerer Lkw der Abgasnorm VI „die Verdrehung begrenzen“?

Grenztorsion ist das häufigste Problem derEmissionsnormen VIschwerLKWDies ist der Hersteller, der Benutzer dazu zwingt, die Fahrzeuge normal zu nutzen und die Anforderungen an die Emissionen zu erfüllen. Diese werden durch eine Steuerlogik, auch als primäre Fahrleistungsgrenze bezeichnet, erhöht, wenn die Emissionen über dem OBD-Grenzwert liegen und mehr als 10 bis 36 Stunden lang immer noch nicht vorhanden sind Lösen Sie das Problem, die Torsion des Fahrzeugs wird begrenzt, die Fahrzeugleistung wird begrenzt, das Fahrzeugdrehmoment wird um 25 % reduziert.

Tatsächlich ist dieEmissionsnormen V LKWAuch die Torsionsbehandlung für das Abgas entspricht nicht dem Standard, aber die Anforderungen sind relativ locker, so dass es nur wenige solcher Fehler gibt, aber die nationalen sechs Modelle haben höhere Anforderungen, so dass es ein Phänomen der Grenzbegrenzung gibt.

Tatsächlich sind die Gründe für die „begrenzte Wendung“ nichts anderes als die folgenden:

1. Die Restmenge des Reaktionsmittels (Harnstoff) liegt unter dem Nennkapazitätsbereich und die Qualität des Harnstoffs entspricht nicht dem Standard.

2. Das AGR-Ventil klemmt und hält eine gewisse Zeit an.

3. Das manipulationssichere Erkennungssystem (Nachbearbeitungsüberwachung, einschließlich aller Arten von Nachbearbeitungssensoren, Schaltkreisen usw.) fällt aus und hält für eine bestimmte Zeit an.