Es ist zehn Jahre her, dass die „Belt and Road“-Initiative im Jahr 2013 zum ersten Mal ins Leben gerufen wurde. In den letzten zehn Jahren hat China als Initiator und wichtiger Teilnehmer eine für beide Seiten vorteilhafte, qualitativ hochwertige Entwicklung mit den Ko-Aufbauländern erreicht. Und auch die Lkw-Industrie hat im Rahmen dieses Plans eine schnellere Entwicklung auf dem Weg zur Globalisierung erreicht.
„Die Belt and Road“-Initiative, nämlich der Seidenstraßen-Wirtschaftsgürtel und die maritime Seidenstraße des 21. Jahrhunderts. Die Route führt durch mehr als 100 Länder und internationale Organisationen in Asien, Afrika, Europa und Lateinamerika und hat tiefgreifende Auswirkungen auf den globalen Handel, Investitionen und kulturellen Austausch.
10 Jahre sind nur der Auftakt, und jetzt ist es ein neuer Ausgangspunkt, und welche Art von Gelegenheit sich für Lkw chinesischer Marken öffnet, über „die Seidenstraße“ nach Übersee zu fahren, steht im Mittelpunkt unserer gemeinsamen Aufmerksamkeit.
Konzentrieren Sie sich auf die folgenden Bereiche entlang der Route
Lkw sind wesentliche Werkzeuge für den wirtschaftlichen Aufbau und die wirtschaftliche Entwicklung und spielen eine zentrale Rolle bei der Förderung der „Belt and Road“-Initiative. Während die meisten der im Rahmen der „Belt and Road“-Initiative gemeinsam errichteten Länder zu Entwicklungsländern gehören, ist der Entwicklungsstand der Automobilindustrie relativ niedrig und Lkw chinesischer Marken weisen große Vorteile hinsichtlich Produktionskapazität, Leistung und Kosten auf. In den letzten Jahren konnte das Unternehmen hervorragende Ergebnisse im Export nach Übersee erzielen.
Den einschlägigen Daten der Allgemeinen Zollverwaltung zufolge lag der Export schwerer Lkw vor 2019 stabil bei etwa 80.000 bis 90.000 Fahrzeugen, und im Jahr 2020 gingen die Auswirkungen der Epidemie deutlich zurück. Im Jahr 2021 stieg der Export schwerer Lkw auf 140.000 Fahrzeuge, was einer Steigerung von 79,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und im Jahr 2022 stieg das Verkaufsvolumen weiter auf 190.000 Fahrzeuge, was einer Steigerung von 35,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der kumulierte Exportabsatz schwerer Lkw hat 157.000 Einheiten erreicht, was einem Anstieg von 111,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und voraussichtlich ein neues Niveau erreichen wird.
Aus Sicht des Marktsegments erreichte das Verkaufsvolumen des asiatischen Exportmarktes für schwere Lkw im Jahr 2022 das Maximum von 66.500 Einheiten, davon Vietnam, die Philippinen, Indonesien, Usbekistan, die Mongolei und andere große Exporteure nach China.
An zweiter Stelle stand der afrikanische Markt mit einem Export von mehr als 50.000 Fahrzeugen, darunter Nigeria, Tansania, Sambia, Kongo, Südafrika und andere wichtige Märkte.
Obwohl der europäische Markt im Vergleich zu den asiatischen und afrikanischen Märkten relativ klein ist, zeigt er einen schnellen Wachstumstrend. Neben Russland, das von Sonderfaktoren betroffen war, stieg auch die Zahl der aus China importierten schweren Lkw durch andere europäische Länder außer Russland von etwa 1.000 Einheiten im Jahr 2022 auf 14.200 Einheiten im vergangenen Jahr, was einem Anstieg um fast das 11,8-fache entspricht, darunter Deutschland und Belgien , die Niederlande und andere wichtige Märkte. Dies ist vor allem auf die Förderung der „Belt and Road“-Initiative zurückzuführen, die die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit zwischen China und europäischen Ländern gestärkt hat.
Darüber hinaus exportierte China im Jahr 2022 12.979 schwere Lkw nach Südamerika, was 61,3 % der gesamten Exporte nach Amerika ausmachte, und der Markt zeigte ein stabiles Wachstum.
Insgesamt spiegeln die Schlüsseldaten der chinesischen Exporte schwerer Lkw die folgenden Trends wider: Die „Belt and Road“-Initiative bietet mehr Möglichkeiten für Chinas Exporte schwerer Lkw, insbesondere aufgrund der Nachfrage aus Ländern entlang der Route haben Chinas Exporte schwerer Lkw ein schnelles Wachstum erzielt ; Gleichzeitig bietet das schnelle Wachstum des europäischen Marktes auch neue Möglichkeiten für Chinas schwere Lkw, den internationalen Markt zu erweitern.
Mit der intensiven Förderung der „Belt and Road“-Initiative und der kontinuierlichen Verbesserung der chinesischen Schwerlastkraftwagenmarken wird erwartet, dass Chinas Schwerlastkraftwagenexporte auch in Zukunft einen Wachstumstrend beibehalten werden.
Basierend auf dem 10-jährigen Exportprozess chinesischer Marken-Lkw sowie dem Entwicklungsprozess und den Zukunftschancen der „Belt and Road“-Initiative wird im Folgenden die Funktionsweise chinesischer Lkw ins Ausland analysiert:
1. Fahrzeugexportmodus: Mit der tiefgreifenden Entwicklung von „Belt and Road“ wird der Fahrzeugexport weiterhin einer der Hauptwege des chinesischen Lkw-Exports sein. Angesichts der Vielfalt und Komplexität der Märkte in Übersee müssen chinesische Lkw-Unternehmen jedoch die Qualität und Anpassungsfähigkeit ihrer Produkte kontinuierlich verbessern und ihre Kundendienstkapazitäten verbessern, um den Anforderungen verschiedener Länder und Regionen gerecht zu werden.
2. Anlagenbau und Aufbau von Marketingsystemen im Ausland: Mit der Vertiefung der Zusammenarbeit zwischen Ländern und Regionen entlang der „Belt and Road“ können chinesische Lkw-Unternehmen einen lokalen Betrieb realisieren, indem sie in lokale Werke investieren und Marketingsysteme einrichten. Auf diese Weise können wir uns besser an das lokale Marktumfeld anpassen, die Wettbewerbsfähigkeit des Marktes verbessern und auch von den Vorteilen und der Unterstützung lokaler Richtlinien profitieren.
3. Verfolgen Sie den Export großer nationaler Projekte: Im Rahmen der Förderung von „Belt and Road“ werden zahlreiche große Infrastrukturbauprojekte im Ausland landen. Chinesische Lkw-Unternehmen können mit diesen Bauunternehmen zusammenarbeiten, um das Projekt bis zum Meer zu verfolgen und logistische Transportdienstleistungen anzubieten. Dies kann den indirekten Export von Lastkraftwagen erreichen, aber auch die stabile Entwicklung von Unternehmen gewährleisten.
4. Gehen Sie über Handelskanäle ins Ausland: Durch die Vertiefung der Handelskooperation zwischen Ländern und Regionen entlang der „Belt and Road“ können chinesische Lkw-Unternehmen durch die Zusammenarbeit mit lokalen Logistikunternehmen und E-Commerce-Unternehmen grenzüberschreitende Logistikdienstleistungen anbieten. Gleichzeitig können die Markenbekanntheit und der Markeneinfluss durch die Teilnahme an internationalen Ausstellungen und auf andere Weise gesteigert werden, um mehr Möglichkeiten für einen Auslandsaufenthalt zu schaffen.
Im Allgemeinen wird der Betriebsmodus chinesischer Lkw, der ins Ausland fährt, vielfältiger und lokalisierter sein, und Unternehmen müssen entsprechend ihrer tatsächlichen Situation und Entwicklungsstrategie den geeigneten Exportmodus auswählen. Gleichzeitig werden chinesische Lkw-Unternehmen im Rahmen der Förderung von „Belt and Road“ mehr Entwicklungsmöglichkeiten und Herausforderungen mit sich bringen und müssen ihre Wettbewerbsfähigkeit und ihr Internationalisierungsniveau kontinuierlich verbessern.
Im September dieses Jahres haben sich die Führungskräfte der wichtigsten Lkw-Marken der China Automobile Group auf eine Studienreise in die Länder des Nahen Ostens begeben, mit dem Ziel, die Zusammenarbeit zu vertiefen, die Unterzeichnung strategischer Projekte zu fördern und den Austausch lokaler Fabrikbaudienstleistungen zu stärken. Dieser Schritt zeigt deutlich, dass die von Shaanxi Automobile geführte Lkw-Gruppe dem „Belt and Road“-Markt große Bedeutung beimisst und eine starke Bereitschaft hat, neue Möglichkeiten zu entwickeln.
Durch Besuche vor Ort verfügen sie über ein tiefgreifendes Verständnis der Bedürfnisse und Trends des Marktes im Nahen Osten, was voll und ganz zeigt, dass die Leiter der Gruppe erkennen, dass der Markt im Nahen Osten großes Potenzial und breite Entwicklungsperspektiven unter „dem“ hat „Belt and Road“-Initiative. Daher gestalten sie durch die Lokalisierung von Fabriken und andere Möglichkeiten zur weiteren Verbesserung des Markeneinflusses und der Wettbewerbsfähigkeit aktiv die chinesische Lkw-Industrie im Nahen Osten neu, um ihnen neue Vitalität zu verleihen.
„Belt and Road“ ist in eine neue Ära eingetreten, die zwangsläufig bessere Entwicklungsmöglichkeiten für Lkw-Exporte mit sich bringen wird, aber wir müssen uns auch klar darüber im Klaren sein, dass die aktuelle internationale Situation komplex und veränderlich ist und es noch viel Raum für Verbesserungen gibt Chinas Lkw-Marke und Service.
Wir glauben, dass wir die folgenden Aspekte beachten sollten, um dieses neue Entwicklungsfenster besser nutzen zu können.
1. Achten Sie auf Veränderungen in der internationalen Lage: Die aktuelle internationale Lage ist voller Unsicherheiten und Variablen, wie zum Beispiel der Krieg zwischen Russland und der Ukraine und die Eskalation von Konflikten in Ländern des Nahen Ostens. Diese politischen Veränderungen können sich negativ auf die Exporte von Schwerlastkraftwagen auswirken. Daher müssen chinesische Schwerlastkraftwagenunternehmen die Veränderungen in der internationalen Situation genau beobachten und ihre Exportstrategien rechtzeitig anpassen, um potenzielle Risiken zu reduzieren.
2. Service und Vertrieb gleichzeitig verbessern: Um die katastrophalen Folgen der vietnamesischen Motorradexporte zu vermeiden, müssen chinesische Lkw-Unternehmen ihre Verkäufe steigern und sich gleichzeitig auf die Verbesserung der Servicequalität konzentrieren. Dazu gehört die Stärkung des After-Sales-Service, die Bereitstellung zeitnaher und professioneller technischer Unterstützung und Wartung sowie der Aufbau enger Beziehungen zu lokalen Händlern und Vertretern, um den Ruf der Marke und die Kundenzufriedenheit zu verbessern.
3. Aktive Innovationen und Verbesserung der Fahrzeugeigenschaften auf ausländischen Märkten: Um der Marktnachfrage verschiedener Länder und Regionen besser gerecht zu werden, müssen chinesische Schwerlastkraftwagenunternehmen aktiv Innovationen einführen und die Fahrzeugeigenschaften auf ausländischen Märkten verbessern. Shaanxi Automobile X5000 beispielsweise berücksichtigt vollständig die spezifischen Transportbedürfnisse der Region Urumqi. Unternehmen müssen die Merkmale und Bedürfnisse des Zielmarktes vollständig verstehen, gezielte Forschung und Entwicklung sowie die Verbesserung von Produkten durchführen, um den tatsächlichen Bedürfnissen des lokalen Marktes gerecht zu werden.
4. Nutzen Sie den TIR-Straßentransport und die Bequemlichkeit des grenzüberschreitenden Handels sinnvoll: Durch die Förderung von „Belt and Road“ sind der TIR-Straßentransport und der grenzüberschreitende Handel bequemer geworden. Chinesische Lkw-Unternehmen müssen diese günstigen Bedingungen voll ausnutzen, um den Handel mit den Nachbarländern zu stärken. Gleichzeitig ist es auch notwendig, Veränderungen in der internationalen Handelspolitik genau zu beobachten, um Exportstrategien rechtzeitig anzupassen und mehr Geschäftsmöglichkeiten zu nutzen.
Nina sagt:
Im Rahmen der Förderung von „Belt and Road“ im neuen Zeitalter führen die Entwicklungsländer entlang der Routen eine aktive Zusammenarbeit im Infrastrukturbau, im Wirtschafts- und Handelsaustausch und in anderen Bereichen durch. Dies bietet nicht nur mehr Geschäftsmöglichkeiten für Chinas Exporte schwerer Lkw, sondern schafft auch Bedingungen für gegenseitigen Nutzen und Win-Win-Ergebnisse für alle Länder. In diesem Prozess müssen chinesische Lkw-Unternehmen mit dem Tempo der „Times“ Schritt halten, Märkte in Übersee aktiv erweitern und den Markeneinfluss verbessern. Gleichzeitig ist es auch notwendig, sich auf Innovation und Verbesserung zu konzentrieren, um sich an die Marktbedürfnisse verschiedener Länder und Regionen anzupassen.
Auf dem Weg nach Übersee müssen chinesische Lkw-Unternehmen auf die Integration und Entwicklung des lokalen Marktes achten. Es ist notwendig, die Zusammenarbeit mit lokalen Unternehmen aktiv auszubauen, den technischen Austausch und die Personalschulung zu stärken und gegenseitigen Nutzen und Win-Win-Ergebnisse zu erzielen. Gleichzeitig ist es auch notwendig, auf die Erfüllung der sozialen Verantwortung der Unternehmen zu achten, sich aktiv an lokalen Gemeinwohlinitiativen zu beteiligen und der lokalen Gesellschaft etwas zurückzugeben.
Im Kontext von „Belt and Road“ stehen Chinas Exporte schwerer Lkw vor beispiellosen Chancen und Herausforderungen. Nur wenn wir mit der Times Schritt halten, uns auf Innovation und Verbesserung konzentrieren und die Integration und Entwicklung mit dem lokalen Markt stärken, können wir eine nachhaltige Entwicklung erreichen und größeren Erfolg auf dem Weltmarkt erzielen. Freuen wir uns auf eine bessere Zukunft für Chinas Exporte schwerer Lkw!
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Okt. 2023
