Wie kann ich die Sicherheit des Fahrens gewährleisten? Zusätzlich zu den Karten halten Freunde immer sorgfältige Fahrgewohnheiten, aber auch untrennbar mit der aktiven Unterstützung des passiven Sicherheitssystems des Fahrzeugs.
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Was ist der Unterschied zwischen „aktiver Sicherheit“ und „passiver Sicherheit“?
Die aktive Sicherheit besteht einfach aus, um Unfälle zu verhindern, und passive Sicherheitsmaßnahmen besteht darin, die Folgen von Unfällen zu verringern.
Was sind die häufigsten passiven Sicherheitssysteme?
1. Safer Körper: Die Ausdrucksform des sicheren Körpers befindet sich in der Struktur des Autoraums. Bewusst hat die derzeitige Anwendung der sicheren Körperschaft zwei Hauptfraktionen in der Welt gebildet, nämlich „weicher Schutz“ und „harter Schutz“.
„Weichschutz“ erfolgt hauptsächlich durch den Zusammenbruch des vorgegebenen Teils der Struktur der Treiber und Passagiere im Auto durch die voreingestellte dauerhafte Verformung kann den größten Teil des Einflusses der äußeren Kraft absorbieren.
„Hard Protection Party“ verwendet hauptsächlich Materialien mit hoher Stärke, starker Körperstruktur und anderen Konzepten, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug im Unfall die Verformung kleiner ist.
2. Sicherheitsgürtel: Der Sicherheitsgürtel muss natürlich nicht sagen, das erste Mal, um zu befestigen. Wenn die Autokollision im Moment auftritt, wird der Sicherheitsgürtel schnell festgezogen und dann versperrt, um zu verhindern, dass der Fahrer und der Beifahrer nach vorne lehnt und die Sicherheit des Fahrers und des Beifahrers effektiv schützt.
3. Sicherheitsglas ist im Allgemeinen in geschmittertes Glas und laminiertes Glas unterteilt. Wenn das geschmiedete Glas gebrochen ist, teilt es sich in viele kleine Stücke ohne scharfe Kante auf, was nicht leicht zu verletzen ist. Es gibt drei Schichten laminiertes Glas, und die mittlere Schicht hat eine starke Zähigkeit und Bindungseffekt. Sowohl die inneren als auch die äußeren Schichten werden nach wie vor auf die mittlere Schicht eingehalten
4. Sitz- und Nackenschutzsystem zum Schutz des Kopfes und der Halswirbelsäule und zur Verringerung der Aufprallkraft.
5. Die Taxis -Rückwärtsschichttechnologie ist auch eine der letzten Verteidigungslinien. Sein Prinzip ist, dass, wenn der LKW auf eine gewalttätige Auswirkung trifft, um den durch den Lkw -Fahrer verursachten Schaden zu verringern, die gesamte Kabine für einen bestimmten Abstand zurückbewegt, um die durch die Extrusionsdeformation der Kabine verursachten Schäden zu verringern.
Was sind die häufigsten aktiven Sicherheitssysteme?
1.Abs Anti-Lock-Bremssystem ist das Auto im normalen Fahrprozess des Autos. Der Fahrer wurde festgestellt, dass vordere Hindernisse eine Notbremsung benötigen, aber heftig bremsen, um das Rollschloss zu installieren, das Problem der Bremsrad-Schloss zu lösen. ABS ist es, einen „Bremszustand“ zu simulieren, um die Stabilität des Autobrems und das arme Pavement der Karbelform zu verbessern.
2. Body Stability System, ESP / ESC / DSC / TCS / VSA usw. sind bei verschiedenen Namen das Körperstabilitätssystem, egal wie es einen „S (Tabilitätsstabilität)“ ausreicht, um die Funktion des größten Effekts zu zeigen, wenn das schlechte Weg das Fahrzeug „Haltung“ und die Einstellung des elektronischen Stabilität das Gleichgewicht des Antriebs steuert, um das Gleichgewicht zu korrigieren.
Postzeit: Mai-13.-2024
